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湖北聚高測控技術(shù)有限公司位于素有"南船北馬、七省通衢"之稱襄陽市，為您提供專業(yè)的測控產(chǎn)品科技開發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)服務(wù)等服務(wù)，秉承以客戶為中心的服務(wù)理念，用心去感受客戶需求，公司主營鐵路測量設(shè)備，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、良好的技術(shù)支持、健全的售后服務(wù)以及真誠的態(tài)度均得到新老客戶的一致好評。公司組織機(jī)構(gòu)健全且擁有一批經(jīng)驗豐富、高素質(zhì)、率的員工隊伍，如果您對我公司的產(chǎn)品服務(wù)有興趣，請在線留言或者來電咨詢
產(chǎn)品選型及精度等級產(chǎn)品型號精度等級適用線路GJC-GJ00級用于測量允許速度不大于350km/h的鐵路線路GJC-JG11級用于測量允許速度不大于250km/h的鐵路線路GJC-JG22級用于測量允許...
鐵路軌距尺，是用于測量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平的專用計量器具，鐵路軌距尺是鐵路施工、養(yǎng)路必備工具，可對軌道間距、水平度等等軌道線路指標(biāo)進(jìn)行有效數(shù)據(jù)測量。廣泛應(yīng)用于鐵路正線、地方鐵路、地鐵、城市軌道...
LJ-JDQ-I型鐵路軌距尺檢定器（以下簡稱檢定器）是用來檢定標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌距尺的軌距、水平（超高）等的鐵路專用檢具。其準(zhǔn)確度等級為Ⅰ級，可用于檢定各類 0級、1 級和 ...
軌距尺簡易標(biāo)定器是鐵路軌距尺檢定器的一種，以軌距量規(guī)為基準(zhǔn)，進(jìn)行水平和超高值的傳遞，它是用來快速標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)軌距軌距尺軌距及超高的專用檢具。軌距量規(guī)尺寸：1435mm使用方法：1、軌距標(biāo)定將軌距尺放到標(biāo)定...
LJ-GM系列數(shù)顯式鋼軌磨耗測量尺(以下簡稱“磨耗尺)用于測量鋼軌垂直磨耗和側(cè)面磨耗量。釆用數(shù)顯讀數(shù)，合理的設(shè)計使它具有重量輕、操作方便、讀數(shù)直觀的特點。型號：LJ-GM43-A/LJ-GM50-A/...
LJ-GM系列機(jī)械式鋼軌磨耗測量尺(以下簡稱“磨耗尺)用于測量鋼軌垂直磨耗和側(cè)面磨耗量。釆用機(jī)械讀數(shù)，合理的設(shè)計使它具有重量輕、操作方便、讀數(shù)直觀的特點。型號：LJ-GM43-B/LJ-GM50-B/...
LJ-ZC-A鋼軌轍叉磨耗測量尺主要以轍叉兩邊的翼軌未磨耗面做為磨耗測量的基準(zhǔn)面，分別測量轍叉心寬40mm斷面處轍叉心垂直磨耗和翼軌垂直磨耗量。測量范圍（mm）：轍叉心垂直磨耗-10~15；翼軌垂直磨...
LJ-ZC-B鋼軌轍叉磨耗測量尺主要以轍叉兩邊的翼軌未磨耗面做為磨耗測量的基準(zhǔn)面，分別測量轍叉心寬40mm斷面處轍叉心垂直磨耗和翼軌垂直磨耗量。型號：LJ-ZC-B測量范圍（mm）：轍叉心垂直磨耗-1...
測量系統(tǒng)：數(shù)顯式直接讀數(shù)系統(tǒng)測量位置：鋼軌頂面和側(cè)位面鋼軌頂面和側(cè)位面：1000mm、1500mm、2000mm,德標(biāo)1200mm示值誤差：±0.05mm分辨力：0.01mm重復(fù)誤差：0.02mm電源...
尖軌是轉(zhuǎn)轍器中的重要部件，依靠尖軌的扳動，將列車引入正線或側(cè)線方向。隨著鐵路運(yùn)輸不斷向高速化和重載化方向發(fā)展，加速了道岔尖軌的磨損和報廢，特別是尖軌的側(cè)磨較為嚴(yán)重，要經(jīng)常測量尖軌的磨耗狀態(tài)，給出打...
因車輪踏面的主要部分為1∶40的斜坡，為使鋼軌頂面在有錐形踏面的車輪載荷作用下受力均勻，所以在直線上，鋼軌不應(yīng)豎直鋪設(shè)，而要適當(dāng)?shù)叵騼?nèi)傾斜，鋼軌的這種內(nèi)傾度稱為軌底坡。軌底坡測量儀是用來測量鋼軌的軌底...
JG-KC01型開程測量尺主要用于鐵路道岔的開程、支距的測量。可供電務(wù)維修、大修、工程測量及其他有關(guān)部門線路作業(yè)時使用。該儀器測量速度快、使用方便，白天、夜間均可使用。l 開程測量范圍：（0...
L道尺又叫直角道尺，其通用名稱還有L型軌道卡尺、直角道尺、基標(biāo)尺等多種叫法。L形軌道尺（全軌型）是用于鐵軌道外側(cè)(或內(nèi)側(cè))與基標(biāo)定位孔中心距離及鋼軌上平面與基標(biāo)之間高度測量的專用量具。水平間距測量范圍...
數(shù)顯支距尺（以下簡稱支距尺）是用于測量鐵路道岔導(dǎo)曲線支距尺寸的計量器具。在測量道岔結(jié)構(gòu)尺寸時，禁止尺身跨接兩鋼軌，須用絕緣板或壓測板接觸鋼軌，避免出現(xiàn)紅光帶。顯示方式：數(shù)顯類測量范圍：100mm~20...
尖心軌降低值測量尺用于測量尖軌相對于基本軌的降低值，心軌相對于翼軌的降低值，轍叉翼軌有磨耗截面任意處的垂直磨耗值，具有測量精度高、現(xiàn)場職工容易掌握，可靠性高、體積小、重量輕等顯著優(yōu)點。產(chǎn)品名稱：尖心軌...
便攜式激光弦線是專門用于既有線、高速鐵路道岔區(qū)段（或直線區(qū)段）施工過程中，短波不平順性的輔助施工工具；主要由激光發(fā)射裝置、目標(biāo)定位靶、移動定位靶三部分組成。該產(chǎn)品操作簡單，體積小巧、方便攜帶，測量精度...
標(biāo)準(zhǔn)軌距（道岔專用）檢測設(shè)備主要用于鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護(hù)背距離的測量，可以準(zhǔn)確定位距離緩沖段開口處150mm處護(hù)軌工作邊至對側(cè)基本軌工作邊的護(hù)軌間隔距離或距離緩沖段開口150mm處翼軌工作...
鋼軌平度尺主要用于鋼軌鋁熱焊接時鋼軌端頭的水平對正、垂直對正以及尖點的調(diào)節(jié)；還可以用于檢測鋼軌表面磨損平直度，尺身采用碳素鋼或不銹鋼材料，刻線采用為激光刻線工藝，示值清晰、度高。使用方法：取出鋼軌平直...
動車組車鉤中心高度測量尺（以下簡稱鉤高尺）是一種用來測量多種車型的動車組密接式車鉤中心高度的鐵路計量器具。車鉤中心高度是衡量車鉤性能的一項重要指標(biāo)，即車鉤中心線到軌頂面的垂直距離。車鉤是指動車組車輛連...
鐵路方尺主工用于檢驗鐵路線路軌排直角錯位的一種專用量具。1.鋁合金尺身：采用方管形結(jié)構(gòu)，機(jī)械強(qiáng)度高，平直度穩(wěn)定，不形變，產(chǎn)品性能穩(wěn)定。2.絕緣板：采用環(huán)氧玻璃纖維板材質(zhì)制作（俗稱FR4），在零下40℃...
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