干了十一年工廠目視化，經(jīng)手的項(xiàng)目超過300家，的感受是：這行業(yè)看著門檻低，真正做好極難。太多工廠老板花了幾十萬做車間改造，該亂還是亂，驗(yàn)廠照樣不過，生產(chǎn)效率一點(diǎn)沒提升。今天把這8個(gè)最常見的隱形大坑端出來，能幫你省不少冤枉錢。
大坑，只看價(jià)格不看專業(yè)能力。工廠目視化真不是貼幾個(gè)標(biāo)牌劃幾條線那么簡單，里面涉及生產(chǎn)動(dòng)線規(guī)劃、設(shè)備布局分析、規(guī)范匹配。蘇州有家汽配廠找低價(jià)服務(wù)商做的，線是歪的、標(biāo)識(shí)不合規(guī)，返工三次多掏了十五萬。看報(bào)價(jià)之前，先看團(tuán)隊(duì)懂不懂車間那一套。
第二大坑，拿網(wǎng)上模板生搬硬套。每個(gè)工廠的設(shè)備排布不一樣、物料流向不一樣、操作習(xí)慣不一樣，通用模板能管什么用？無錫一家電子廠買模板自己搞，做完發(fā)現(xiàn)物料搬運(yùn)路線反而繞了遠(yuǎn)路，工人每天多走不少冤枉路。車間改造必須先到現(xiàn)場蹲點(diǎn)了解流程，再出方案。
第三大坑，找好幾撥人各干各的。地面找一家、看板找一家、標(biāo)識(shí)找一家，三撥人三套標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)格不統(tǒng)一后期維護(hù)更無從談起。常州有家五金廠就是因?yàn)榱闵⑹┕ぃ瑝γ姹环磸?fù)打孔、地面二次修補(bǔ)。目視化設(shè)計(jì)與落地要一次性全域規(guī)劃，一站落地不返工。
第四大坑，目視化跟6S管理脫節(jié)。換了新標(biāo)識(shí)新看板，看著是整潔了，但員工的行為習(xí)慣沒有跟著改。上海有家包裝廠三個(gè)月不到現(xiàn)場就反彈回老樣子了，投入全白費(fèi)了。好的方案一定是把6S管理的整理整頓清掃清潔素養(yǎng)六個(gè)維度全融進(jìn)去，同步做責(zé)任看板和物料定置區(qū)。
第五大坑，標(biāo)識(shí)這塊偷工減料。很多工廠設(shè)備標(biāo)識(shí)做了，但消防通道標(biāo)識(shí)、高壓區(qū)域警示、危化品存放區(qū)的警示牌卻是空的。蘇州有家化工廠因防爆標(biāo)識(shí)缺失被安監(jiān)部門處罰。標(biāo)識(shí)必須按國標(biāo)EHS規(guī)范來，這是底線沒得商量。
第六大坑，改完就沒人管了。標(biāo)識(shí)刮花了沒人換，看板內(nèi)容過期了沒人更新。杭州一家機(jī)械廠半年后地面劃線三成都模糊了，五成以上的管理看板信息還是半年前的。工廠標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要長期維護(hù)，服務(wù)商的售后跟進(jìn)不能斷。
第七大坑，把工人的意見當(dāng)耳邊風(fēng)。管理層在辦公室拍腦袋定了方案，一線操作工覺得不實(shí)用就不配合。南京有家電子廠改完工人各種抵觸，推不動(dòng)。設(shè)計(jì)方案前拉上車間班組長和操作工開幾次座談會(huì)，接受度高了很多，落地效率完全不一樣。
第八大坑，不管車間環(huán)境盲目上智能設(shè)備。粉塵大油污重的車間，花大價(jià)錢上了電子看板和智能標(biāo)識(shí)，環(huán)境不適配毛病不斷。寧波一家注塑廠十萬塊錢的設(shè)備幾個(gè)月就出問題擱那吃灰了。生產(chǎn)車間標(biāo)準(zhǔn)化核心是實(shí)用耐用，用什么材質(zhì)用什么設(shè)備得看車間的實(shí)際環(huán)境來定。
說到底，長三角工廠目視化落地這件事，有沒有找對(duì)人決定了后面踩不踩坑。看服務(wù)商是不是從制造企業(yè)車間出來的，看做過多少個(gè)項(xiàng)目能不能去現(xiàn)場看，看售后維護(hù)跟不跟得上。一次選對(duì)，比來回試錯(cuò)強(qiáng)太多了。找靠譜的團(tuán)隊(duì)多看現(xiàn)場多問細(xì)節(jié)，做足功課再上馬，一次到位省心省力。