026 年 3 月 1 日實(shí)施的 GB/T 31439.1-2025（兩波）+ 31439.2-2025（三波），是這系列國(guó)標(biāo)十年來(lái)的大修訂，對(duì)鄉(xiāng)村公路影響的是新增 D 級(jí)、薄板合法化、刪防阻塊、防腐移交新標(biāo)這幾條。下面扣著"鄉(xiāng)村段"講，B/C 級(jí)本身板厚立柱沒動(dòng)，但驗(yàn)收口徑緊了很多。
?? 一、等級(jí)體系：新增 D 級(jí)，鄉(xiāng)村多一檔選項(xiàng)舊標(biāo) 2015 版兩波只有 3.0 / 4.0 mm 兩個(gè)板厚，鄉(xiāng)村低風(fēng)險(xiǎn)路段以前想用 2.5 mm 都得打擦邊球，設(shè)計(jì)院不敢寫。新標(biāo)直接把板厚擴(kuò)成 2.0 / 2.5 / 3.0 / 4.0 mm 四檔，對(duì)應(yīng)到鄉(xiāng)村的就是：
等級(jí)
板厚×規(guī)格
立柱
連接
鄉(xiāng)村適用場(chǎng)景
D 級(jí)（新增）
2.0×4320×310×85
φ89×4.0/4.5
T-I 托架 R=44.5
通組小路、小交通量、無(wú)非高危障礙物
C 級(jí)
2.5×4320×310×85
φ114×4.5
托架
縣鄉(xiāng)道、村道主流，設(shè)計(jì)時(shí)速 ≤40
B 級(jí)
3.0×4320×310×85
φ114×4.5（高危段可φ140）
托架（舊標(biāo)防阻塊取消）
鄉(xiāng)鎮(zhèn)主干、臨崖急彎加強(qiáng)段
?? D 級(jí)的定位是 JTG/T 3381-03—2024《小交通量農(nóng)村公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》里那種"路側(cè) 2 m 內(nèi)無(wú)高危障礙物、不通客運(yùn)班線"的通組路，正式驗(yàn)收工程要先核實(shí)當(dāng)?shù)亟还懿块T認(rèn)不認(rèn) D 級(jí)，有些省份重點(diǎn)安防工程仍要求 C 起步 。
?? 二、構(gòu)件"加減法"——鄉(xiāng)村段影響的幾條刪掉的（兩波）：
? 防阻塊 —— 兩波產(chǎn)品組成里以后只有托架 + 橫隔梁，防阻塊劃給三波 Gr-A(m) 用。這意味著鄉(xiāng)村 B/C 級(jí)以后統(tǒng)一托架連接，舊庫(kù)存防阻塊新項(xiàng)目不能混用 。
? 立柱加強(qiáng)板（那塊焊在立柱側(cè)的 310×200×10 鋼板，俗稱"鋼板立柱"）—— 簡(jiǎn)化 。
? 變截面波形梁板 —— 舊標(biāo)里幾種版型并存，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)孔位經(jīng)常對(duì)不上，新標(biāo) DB 系列一刀切 。
新增的（對(duì)著鄉(xiāng)村來(lái)的）：
? φ89×4.0/4.5 立柱 + T-I 托架（300×70×4.5，R=44.5） —— 專配 D 級(jí) 2.0 mm 板 。
? 8320 mm 加長(zhǎng)板（DB00） —— 標(biāo)準(zhǔn)板還是 4320，加長(zhǎng)板減少拼接節(jié)點(diǎn)，機(jī)械化施工友好 。
? 不規(guī)則長(zhǎng)度調(diào)節(jié)板 DB06（L<2320 任意定尺） —— 處理零頭更